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MINERVA DISTRICT

Stratégie environnementale de l’esquisse préliminaire – Ho-Chi-Minh City (Viet-Nam)

Client et mandataire : RDAI
Co-traitants : Coldefy & Associates Architects Urban planners, Djao-Rakitine Landscape Architecture, ALTO STEP
Réalisation de la prestation : 2019

Stratégie environnementale du projet au stade de l’étude préliminaire

Les principaux objectifs du projet urbain :

L’étude de concept préliminaire menée par le groupement a vocation à esquisser la réhabilitation d’une rue, dont le programme d’activités s’organise en relation avec le projet de rénovation d’une villa de l’époque coloniale. La programmation envisagée au stade de l’esquisse préliminaire comprend notamment un hôtel et son jardin, des bureaux (dont une partie en coworking), un foodcourt, des logements. Actuellement à double-sens de circulation, il est prévu la piétonnisation de la rue les week-end.

Ambitions environnementales du projet :

La stratégie environnementale mise en œuvre dans le projet urbain s’articule autour de deux orientations principales :

  • Faire de Minerva un îlot de fraîcheur, adapté à ses conditions climatiques en milieu urbain dense. Pour cela les axes de travail principaux sont :
    • Le travail de conception d’espaces extérieurs frais.
    • Permettre le développement et la circulation de biodiversité en milieu urbain dense.
    • Créer des espaces intérieurs limitant les surchauffes en s’inspirant de l’architecture traditionnelle vietnamienne.
    • Renforcer la résilience du quartier en saison pluvieuse. Pour cela l’accent est mis sur la végétalisation des surfaces pour limiter les volumes d’eau de ruissellement, une rétention des eaux « en cascade » via les bassins d’eau créés sur l’espace public, l’utilisation de fosses d’arbres pour infiltrer et l’abattement grâce aux consommations régulières des bâtiments.
  • Penser une rue adaptée à la trajectoire zéro carbone :
    • Concevoir une rue adaptable et adaptée aux mobilités décarbonées, accessible à tous et partagée (forte place des modes doux et piétonnisation de la rue le week-end, l’unification des niveaux de voirie et de trottoir comme point d’entrée pour une rue évolutive, anticipation des problématiques de stationnement « sauvage », intégration des espaces de collecte des déchets en conception…).
    • Penser la stratégie énergétique du quartier, entre sobriété et production d’EnR sur site.
    • Employer des matériaux durables : issus de la démolition et du recyclage pour les aménagements extérieurs, intégrant des matériaux naturels locaux…