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VOIE A MOBILITÉ ACTIVE

Mission de MOE et études environnementales : création d’une voie à mobilité active en Haute Ariège (09)

Maîtrise d’ouvrage : Communauté de Communes de la Haute-Ariège
Maîtrise d’œuvre : ALTO STEP
Co-traitant : Traces TPi
Réalisation de la prestation : 2016 – 2019
Distance de la voie : 34,2 km + 2,7 km

  • Mission de maîtrise d’œuvre (AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR, OPC) pour la création d’une voie à mobilité active en Vallées d’Ax,
  • Réalisation de l’évaluation environnementale,
  • Réalisation de l’enquête parcellaire associée à la Déclaration d’Utilité Publique (DUP),
  • Assistance et suivi en phase d’instruction par la DREAL Occitanie et lors de l’enquête publique commune,
  • Élaboration d’une demande d’autorisation de défrichement.

La voie à mobilité active parcourt la vallée de l’Ariège puis la vallée de l’Oriège jusqu’aux Forges d’Orlu, reliant les villages de Sinsat à Orlu sur une longueur de 34,2 km – et de 36,9 km avec une option de boucle. L’itinéraire traverse les centres-villes de 14 communes et assure la desserte des gares SNCF.

Objectifs de la Voie à mobilité active :

L’itinéraire de la voie à mobilité active a vocation à :

  • Créer une offre touristique à destination d’un public diversifié, notamment familial, permettant de découvrir le territoire et son patrimoine ;
  • Créer une offre de mobilité alternative à celles existantes (chemin de fer, RN20…)

Le projet, respectueux du caractère naturel du site dans lequel il s’inscrit, a requis une attention particulière pour aboutir à une intégration harmonieuse au sein de paysages exceptionnels et préservés.

Ambitions de la Voie à mobilité active :

Offrir une liaison à mobilité active entre le territoire du Tarasconnais, les Vallées d’Ax et la Vallée de l’Oriège.

Travaux spécifiques pour la création de la Voie à mobilité active :

  • Installations de chantiers
  • Nettoyage de terrains / abattages ponctuels
  • Terrassements en déblais et en remblais
  • Traitement d’accotements
  • Réfections de pistes et chemins existants
  • Créations de voies vertes (revêtements en stabilisés renforcés)
  • Créations de zones 30, de zones de rencontres
  • Créations de passages piétons surélevés
  • Créations de passerelles
  • Renouvellement de cadres bétons pour passages hydrauliques
  • Travaux de busage
  • Travaux de drainage de pistes
  • Fourniture et mise en œuvre de garde-corps
  • Marquage au sol
  • Signalisation verticale
  • Signalisation de police et jalonnement directionnel avec reprise de la charte graphique de la communauté de Communes de la Haute-Ariège